凄いモノを観た

　ジロ・デ・イタリア第16ステージ。
　まあいろいろあった。
　言いたいことが無いワケではナイ。
　でも極東のオッサンが言っても世間には何の影響もナイよな。
　とにかく、“真のチャンピオン”は誰か？というのが判ったステージではある。

　コンタドールが後輪をパンクした。
　総合リーダーがこのような予期せぬメカトラブル等で遅れた場合、総合を争うライバルを含む集団は、リーダーが集団に復帰するまでペースを上げずに待つのが通例である。
　とはいえ、これは暗黙の了解とも言える“紳士協定”的なモノであって、ルール上は相手の弱みにつけ込んでペースを上げるのは違反では無い。

　そしてカチューシャとアスタナはそこにつけ込んだ。
　一応アスタナは、「カチューシャがペースを上げたから」そこに乗ったと“イイワケ”をしている(笑)。
　結果コンタドールは一時、ライバル達から50秒程度遅れることになった。
　でもね、おかげで凄いモノを観ることができた！！
　
　モルティローロの上りが始まると、コンタドールはライバル達に追いつくために猛アタックを仕掛けた。
　まったく次元の違う走りであった。
　そしてアルとランダのアスタナ軍団に追いついたのだ。

　その後アルは遅れ、ランダ、コンタドール、そしてこのところ山岳ステージで好調なクルイシュヴィック（ロットNLユンボ）の3人が先行した。
　ランダには先頭を牽く理由がナイので、これで勝負が決まったのは判った。
　まあさすがに最後の最後で“チョイ差し”はしなかったのだが……。

　ムダな個人的意見としては、このレースで勝つべきだったのはコンタドールかクルイシュヴィックだったと思う。
　しかしコンタドールは圧倒的な強さを見せたし、クルイシュヴィックは山岳ジャージを手に入れたから、まあ許したるか！？
　どうでもイイことだが、クルイシュヴィックは肩のラインが真っ直ぐでハンガーのように見えるな(笑)。そのシルエットで直ぐに判るな。

　この結果を受けて、ランダがアルに替わって総合2位になった。
　コンタドールとの差は4分2秒。
　コンタドールはランダとの差こそ詰められたものの、2位との差はむしろ拡げたのである。
　まだ山岳ステージは残っているが、コンタドールが勝つと思うし、それが正義ってモノである。
　またね。
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